10.06.27 - Phoenix @ La Seranne

Photo Album By JMS

J’étais de mariage a Montpellier pour ce dernier week end de Juin et j’en ai profité pour prendre mon aile et essayer de faire un petit vol dans la région avec mon pote Jean-Marc, un vieil ami qui s’est mis au parapente quand je me suis mis au Delta. Cela faisait 3 ans que nous voulions voler ensemble mais cela n’avait jamais été possible. Ca tombait le week end du Festival Natural Games a Millau. Nous avions donc prévus d’y aller voler le dimanche mais on a décidés a la dernière minute d’aller a la Seranne. Site de vol libre Delta et Parapente situé a Cazilhac, derrière Gange. Je passe chercher JM et sa copine Alejandra en fin de matinée le dimanche. J’ai du mal a me lever après un ‘enterrement de vie de garçon’ très arrosé au Rhum Charrette…pardon, a la charrette, le vendredi et un mariage assez festif le samedi. Nous arrivons a l’atterro officiel vers 13h. JM m’explique un peu comment ca se passe au niveau de l’approche etc. et nous moutons au déco par une espèce de piste en très mauvais état après un hiver et un printemps catastrophique. La rotation est longue mais arrivés en haut, Je découvre une vue superbe, le site est magique au niveau du paysage. Le déco se situe au milieu d’une grande vallée avec le Pic St Loup au Sud Est et le Mont Aigoual au Nord. Il y 3 deltistes locaux (Phillipe, Pascal et Eric) et un ‘jeune’ parapentiste, Ludo. Les conditions sont un peu toniques et j’appréhende ce nouveau site car l’atterro n’est pas en visu. JM me confirme que c’est OK pour lui en parapente pour décoller. Je décide donc de monter mon aile après avoir demandé les renseignements et infos usuelles aux locaux…je suis surpris par la convivialité de ce site ou tous les libéristes font partis de la même famille et utilisent la même fréquence en radio (fréquence officielle FFVL)! J’expliquerai plus tard a JM que chez nous, c’est un peu la guerre entre paras et deltas…c’est triste mais c’est comme ca ;o) Sur les 3 deltistes locaux présents au déco, 2 décollent mais partent tout de suite sur la gauche et je les perds vite de vue. Pendant que je monte l’aile, je remarque que ca charge bien au Nord vers le Mont Aigoual et qu’il ne faut pas trop trainer. Ca fait 3 ans qu’on attend ce moment merde! Nous faisons donc un décollage tardif avec JM et je le laisse ouvrir le bal car il connait déjà le site. Je ne prends aucune ascendance au début et je préviens JM que je vais donc me diriger vers l’atterro que je ne vois pas. Ludo qui avait décidé de ne pas décoller m’appelle en fréquence pour me demander si je veux qu’il me descende ma voiture pour pas qu’Alejandra galère sur la ‘piste’…Décidément, Ils ne sont pas comme chez nous les libéristes d’ici !!! J’en profite pour lui demander des précisions sur la localisation de l’atterro. Finalement mon vario se met à beeper plus loin sur la crête et j’arrive enfin a prendre un peu d’altitude…suffisamment pour commencer a apprécier ce vol et surtout le paysage du Pic St Loup et du Mont Aigoual tout en enroulant avec JM. Nous volons donc tous les 2 du moment jusqu'à ce que les nuages chargent a notre niveau et qu’un des gars a l’atterro nous recommande de venir se poser bientôt…en effet, cela commence a tenir tout seul ;o) Je fais signe a JM qui a apparemment un problème de radio qu’il faudrait penser a se diriger vers l’atterro…ce que nous faisons quelques minutes plus tard...Je tire sur la barre et en me retournant, je vois JM qui fait les oreilles pour descendre plus vite…Nous faisons notre approche ensemble. Quelques minutes plus tard, nous sommes tous les 2 posés avec la banane, content de ce petit vol ensemble fort sympathique. Tout en pliant mon aile nous discutons avec les gens présents a l’atterro. JM en connait certains et je fais la connaissance de Patrick Guionnet, le Père de Ludo. C’est un parapentiste de longue date, un baroudeur des sites méditerranéens et en particulier du Maroc…La discussion s’anime un peu plus par rapport a un projet ;o) Tout le monde est sympa, tout le monde discute et l’ambiance est agréable. Nous reprenons la route après avoir pliés et dis au revoir a tout le monde…oui au revoir car je reviendrais voler sur ce site bien agréable, pour ne pas dire inoubliable. Nous sommes donc tous les 3 dans la voiture au niveau de Ganges quand l’orage éclate. Les gouttes commencent a tomber sur le pare-brise ! Purée, ils connaissent bien leur site les locaux ! Nous avons voles, et nous sommes au sec dans la voiture en train de rentrer…Je fais remarquer a JM que j’adore ces moments précieux dérobés a la nature, a la vie…C’est aussi ca le vol libre…nous sommes aussitôt d’accord et nous sourions tous les 2...Voila, le reste c’est toujours la même chose : le retour sur terre est toujours difficile.

Bon vent…Le Phoenix

10.06.24 - Phoenix @ Mont Lachens

RDV a 10:30 a l’atterro de Bleyne avec Jérome, Marc, Andre, Gérard et Pierre. Je n’ai pas le temps d’arriver a Bleyne (pourtant a l’heure ;o) que Jérome me prévient qu’ils ont décidés d’aller voler au Mont Lachens finalement. Je râle dans ma barbe sans rien dire car je n’aime pas beaucoup le Lachens. C’est un site que je trouve difficile et je m’y sens a l’étroit. Je n’ai pu y décoller que deux fois et pourtant j’y suis allé une bonne dizaine. Deux Décollages, Deux tas ! Le temps de prévenir Andre au Téléphone et je rattrape Jérome sur la route et on s’arrête tous a l’atterro Nord pour re-dispatcher les voitures : Direction le déco du Mont Lachens. Une fois dans la voiture de Marc, j’exprime mon appréhension quand a ce site et les autres me rassurent en plaisantant sur les bons cotés d’un tas potentiel…Arrivés en haut, c’est du plein Sud qui rentre et le déco naturel du Mont Lachens est très bien alimenté. On monte donc les ailes, mange le sandwich et Marc décolle vers 12:30, Gérard le suit et je pars en 3eme position…je ne veux pas faire le fusible sur ce site ;o) Marc et Gérard arrivent à s’extraire assez vite. Jérome, Andre et Pierre finissent de se préparer pendant que j’essaye de m’en sortir. Je pars enfin vers l’est quand j’arrive a prendre un peux. Les thermiks sont hachés et les cycles courts. Jérome décolle et j’entends Gérard et Marc qui sont déjà aux ruines de Ste Brigitte, sur la crête qui va jusqu’au Bourroux, aux pieds du village de Caille. Je fais des très mauvais placements car je ne connais pas vraiment ce site et je me retrouve sous le vent de ‘Draculla’. Je commence a essayer de repérer l’atterro Nord…au cas ou…mais heureusement, j’arrive tant bien que mal a transiter au nord, jusqu’aux ruines de  Ste Brigitte ou je reprends enfin progressivement tout le long de la crête. Marc et Gérard sont déjà au bout, au Bourroux avec un planeur mais ca monte mal. On est tous les trois à arpenter cette crête plus ou moins haut. Gérard va arriver à s’extraire en premier et part en transition au Nord Ouest vers Le village de La Foux. Marc et moi allons galérer un long moment sur la crête avant de pouvoir partir aussi. Les conditions sont médiocres et ca monte vraiment mal ! Pendant ce temps, Jérome part a l’Ouest. Nous reprenons enfin un bon thermik avec Marc qui nous amène au barbule et quelques instants plus tard, je transite en le suivant. Je ne suis jamais arrivé à sortir du Lachens et je ne sais vraiment pas où aller. J’arrive a La Foux nettement plus bas que lui ; ca c’est sur qu’on n’a pas la même finesse…Ca reprend un peu, un peu plus loin, d’abord dans les ravines puis vers le col dont je ne me rappelle pas le nom mais que j’avais franchis par erreur la semaine d’avant en partant de Bleyne, trop bas, j’avais du aller me poser pour la deuxième fois a Solehias…Cette fois ci je ne fais pas la même bêtise mais nous ne trouvons rien avec Marc tandis que Gérard nous annonce des thermiks je ne sais plus où avec son vario qui beep en fond sonore…Plus il insiste en radio, plus nous serrons les fesses. Suite a des mauvais choix et placements en vol, je me retrouve assez bas et je sais que je ne pourrai pas passer le Teillon et je prends donc la décision d’aller me poser pour la première fois sur le plateau de Peyroulles. A environ 200m sol, j’ai mon vario qui beep légèrement quand je passe au dessus d’une petite ravine…pendant quelques secondes, j’y crois et j’essaye d’enrouler mais il ne faut pas rêver, mon vol va bientôt s’arrêter, la, dans ce champs que j’avais choisis quelques minutes plus tôt…un grand champ bordé d’un petit lac (Marc me demandera en radio une fois m’être pose si j’avais pu voir les charmantes jeunes filles qui se baignaient nues, mais non, il faisait juste chaud ;o) Au moment ou je faisais mon approche, Jérome nous annonce en radio qu’il est en train de se faire ‘pomper par un cum’. Il va se retrouver dedans mais en sortira finalement assez facilement en tirant sur la speedbar. Il finira son vol en peu plus tard en se posant a Comps sur Artubie, sur la route qui amène aux gorges du Verdon. Gérard ira se poser a Solehias ou St Auban (je ne sais plus) et Marc qui avait finalement repris au Teillon, assurera le retour pour se poser a l’atterro Nord du Lachens. Pierre et Andre avaient décidé de ne pas décoller (car un mec du Lachens qui était passe au déco leur a dit que l’atterro officiel était assez turbulent a cause de l’Ouest qui rentrait fort) redescendront les 2 voitures. Pierre viendra me récupérer avec ma voiture qui était restée a l’atterro Nord pendant qu’Andre se chargera de Jérôme et Marc de Gérard…St Andre sera donc encore pour une autre fois ;o)

Bon vent…Le Phoenix

10.06.21 - Phoenix @ Col de Bleyne

    Je ne devais pas voler aujourd’hui mais en ce moment, c’est dur de refuser une MTO correcte. Jérome avait envoyé un mail la veille pour prévenir d’une bonne journée potentielle. Je lui avais répondu que j’allais essayer de me débloquer mais ce n’était pas gagné. Il m’appelle vers 9:30 le matin mais je suis bloque avec un client. J’arrive à décaler tous mes autres rdvs de la journée et je le rappelle vers 10:30. J’arrive à le décider d’aller voler a Bleyne même s’il était partis pour aller a St Andre (Merci Jérôme!!!). Je le rejoins a L’atterro vers 12H après avoir fait n’importe quoi sur la route. L’Est souffle fort a l’atterro mais on décide de monter quand même au déco…Le temps de monter les ailes et de se préparer, ca se bouche et le moral est assez bas mais je ne veux pas replier : ''Ce n’est pas grave si on fait un tas…c’est toujours un déco et un atterro !'' Le sud souffle pas mal au déco et on s’inquiète de pas pouvoir décoller sans aide mais je me prépare au tremplin pendant que Jérôme descend remettre une faveur en place. 2 mecs arrivent au déco dans une veille 106 toute cabossée…Le plus ‘âgé’ des 2 vient me serrer la main : ‘Hello, my name is Bruce’ il me dit…Je percute un accent anglais mais je ne fais pas trop attention car je suis concentré et prêt à partir…J’appelle Jérome et je lui dis que ca tombe bien car 2 mecs viennent d’arriver et qu’ils pourront le parer si nécessaire. Jérôme remonte et je vois qu’il dit bonjour au 2 gars et j’entends : ‘Hello, Bruce, Bruce Goldsmith…’ Et la je percute que c’est LE Bruce Goldsmith, un des meilleurs pilote delta de son époque, pilote de test pour Airwave et fondateur avec R. Whitehall de la marque de Parapente Ozone. Il a également été sacré champion du monde parapente récemment! Une légende quoi. J’y crois pas, Je recule du tremplin et le regarde comme un enfant devant un de ses super héro préféré…Je m’excuse de ne pas l’avoir reconnu et lui dit que je suis sur le cul de le rencontrer la, comme ca, ‘par hasard’. Je me dis que c’est incroyable car quelques semaines avant ca, je venais de rencontrer a St Andre, le père de Johnny Durand (deltiste de haut niveau, sponso Red Bull depuis des années). Je précise a Jérome qu’il a en face de lui une légende du vol libre et je décolle avec le sourire. A ce moment là, je suis convaincu que ce n’est pas une journée comme les autres et après m’être fait descendre en allant au Pic de l’aigle, je prends un thermik juste devant le déco parapente qui m’amènera aux barbules a 2300m dans du +2 Intégré. La dérive est marquée S.E et je devrais partir vers l’Arpie ou les Lattes et essayer de passer vers St Andre mais j’ai autre chose en tête et je décide de partir sur les ruines de Castellaras, face au vent ! J’arrive a Castellaras vers 1800m et je me refais a 2100m. Je demande alors a Jérôme a partir de combien je peux partir vers Caussols. Il me répond 2000m…C’est partit ! je suis gourmand et je n’attends pas de refaire le plaf. Je tends l’overdrive a fond et je pars en direction de L’Audiberg et plus a l’Est, la crête de Caussols. Je suis tout seul car Jérôme préfère rester en local. Je ne prends rien du tout jusqu'au virage de la crête de Caussols ou j’arrive au même niveau qu’elle a environ 1450m. Je serre les fesses pendant toute cette transition car je suis face au vent et je perds beaucoup d’altitude. Mais ce n’est pas grave car j’espère donc faire le retour avec le vent de cul. J’arrive enfin dans la courbe de la crête et je me refais a un peu plus de 1700m. Je continue en longeant la crête vers l’observatoire de Caussols, Je prends des petites bulles mais je n’arrive plus à faire le plaf. Le vent a Changé en O.N.O ! Je préviens Jérome que je n’arriverai surement pas à rentrer a Bleyne mais a ce stade, je sais que je pourrai aller poser aux valettes et je suis déjà content…Il me prévient qu’il pourra me redescendre la voiture donc pas de pression pour retourner a Bleyne. Je vais rester au dessus de la crête un moment à admirer ce paysage : Un ciel bleu sans un nuage et toute la cote en visibilité ! Mais rien à faire, je ne referai pas un plaf suffisant pour rentrer. Les thermiks sont hachés et je ne dépasse pas les 1800 je crois. Je pars donc sur Cavillors, puis le Pic des Courmettes ou ca tient très bien (et oui, maintenant c’est Ouest), et ou je reste encore un moment pour observer la cote avant de repartir sur Gourdon, et je me balade un petit peu dans le bocal avant d’aller me poser aux Valettes…a la maison ! L’atterro était turbulent a cause de l’Ouest qui rentrait fort et j’ai finis sur les roulettes…Pour une fois, ca ne m’a pas gâché mon vol ! J’étais la tout seul, en plein milieu d’un Lundi aprèm…Un moment qui restera a jamais gravé dans ma tête ! J’ai appelé Gérard qui a été super sympa de venir me récupérer avec mon aile pendant que Jérome redescendait ma voiture a Gourdon…Que du bonheur !

    Bon vent…Le Phoenix

10.06.19 - Tribute to JCB @ Gourdon

Aujourd'hui, c'est le ventre noué et le cœur serré que nous nous retrouvons sur le Parking de PDL. Pas de mail annonciateur sur la mailing liste pour aller voler cette fois ci, juste quelques mails ‘persos’ et coups de tel en catimini…D’ailleurs, aujourd’hui, on n’est pas la pour ‘voler’, juste pour accompagner Marc dans ce vol qui va être très éprouvant émotionnellement et dire un dernier au-revoir à l’ami de certains et au compagnon de vol pour d’autres, Jean-Charles Balembois; Je retrouve Paolo, Guillaume et Isa le Kiwi mais il y a aussi Nico la Mouette, Georges le Cormoran, Daniel le Corbeau et Lilyan le Dodo etc…Les autres arriverons au fur et a mesure directement au déco…

Nous y arrivons à 10:15 et Ils annoncent des orages en début d’aprèm, les nuages chargent déjà et l’atmosphère est grave. Nous montons nos ailes de façon très silencieuse, presque solennelle. J’attends anxieusement l’arrivé de Marc qui arrive vers 11h avec Patrice. Ils monteront son aile au déco Parapente; pour être sûr d’arriver en finesse au dessus du terrain de JC (au cas où ca monte pas ?!) mais aussi peut être pour être un peu plus tranquille…Damien et Stéphanie, Christian, Nadine et d’autres sont avec lui au déco du haut. ‘J’attends’ aussi l’arrivée de Gil qui m’avait dit qu’il nous rejoindrait au déco avec Jean, son frère et Françoise D mais je ne vois arriver que Françoise et Patrick C et Francois B…Gil et son frère se sont arrêtés directement au terrain de JC pour être avec  la famille et les proches. Je me sens ailleurs et je n’ai pas vraiment envie de plaisanter ni de parler comme d’habitude…je ne percute même pas l’arrivée de Patrick C qui est pourtant un des pilotes que j’admire sur le circuit européen mais que je ne connais pas personnellement…Cela sera pour une autre fois…Je discute un peu avec Serge B que je rencontre pour la première fois…Plus tard, après le vol, On parlera du Népal, mais surtout de Pokhara et Il me confirmera ce que je pensais quand j’y étais en Janvier, on peut voler en Delta a Pokhara…Il m’apprend alors que ca pose au bord du lac mais pas en hiver ;o)

Georges décolle à 11:30 pour tester les conditions et commencer notre hommage. Il ne prendra rien entre Gourdon et Kennedy mais arrivera à se refaire très vite. Il annonce un peu plus tard en radio qu’il y a un thermique qui déclenche juste au dessus du terrain de JC…il est donc avec nous aujourd’hui, comme pour tous nos vols d’ailleurs depuis son tragique accident en janvier…Je me souviens encore du message que m’a laissé Christian, j’étais dans un bus entre Agra et Delhi (Je partais pour Kathmandu le lendemain) quand je l’ai écouté : JC est mort en Namibie et Gil et Patrick C sont blessés! Putain! Je n’avais pas pu être à l’enterrement car je n’étais pas encore rentré en France…mais aujourd’hui je suis là pour lui et avec ses amis…

Francois B et Françoise décollent en parapente biplace quelques minutes après Georges…nous sommes tous prêts et n’attendons plus que le décollage de Marc au déco du haut. Gérard M décide de décoller également…Je suis en 2eme position mais j’hésite car Marc n’est pas encore en l’air…finalement je décolle aussi pour essayer de prendre un peu…moi aussi je veux être sûr de pouvoir survoler le terrain pour lui rendre hommage. Je décolle très mal, trop pressé, trop stressé, la jambe droite emmêlée dans la ficelle de fermeture de mon harnais. J’apprendrai plus tard en discutant avec Nico, La Mouette, que nous avons plus ou moins tous mal décollés ce jour là (au grand ‘désespoir’ de Patrick C qui était avec Nico au déco). Gérard était parti à droite mais je ne peux pas le suivre car un parapente est au milieu…tant pis, je pars à gauche où je prends un petit peu de dynamique sur le bitard où se trouve la faveur mais j’ai toujours la jambe prise avec cette p….. de ficelle, et j’essaye de m’en dépatouiller car je ne peux pas fermer mon harnais. Quand j’y arrive enfin, j’ai juste assez de marge pour repartir à droite, vers le déco parapente, vers Marc…Apres 2-3 aller retours entre les 2 déco, J’allume la camera…Ca y est, Marc décolle et je le vois partir directement vers le terrain de JC. Je décide de faire quelques tours de plus pour prendre un peu de marge car je n’ai pas la même finesse…je suis dans un petit thermique mais mal concentré, je fais un tour de trop et je me retrouve dans le nuage…Patrice, qui m’avait observé ‘d’en bas’, me dira plus tard que c’est toujours le tour de trop ;o) Je tire sur la barre et me retrouve dans le barbule puis a la base du nuage et je pars en direction du terrain de JC en suivant Gérard et Marc, un peu plus loin devant…La transition se fait dans du velours, presque a la base du nuage…Je n’avais vraiment pas besoin de ce tour de trop…

Marc arrive au dessus du terrain et rend ses hommages à JC, son ami de longue date et compagnon de vol irremplaçable…J’éclate alors en sanglots en l’écoutant et nous disons au revoir a l’Aigle de Gourdon comme l’appelle le Corbeau, chacun a notre tour à la radio. D’abord le Corbeau, puis moi et ainsi de suite…On entend bien dans nos voix graves que nous sommes pour la plupart en train de pleurer…Pour ma part, je n’ai tellement rien a dire que je me contente de lui dire au revoir ’de la part du Phoenix’ mais nous savons tous qu’il sera désormais, à jamais, présent avec nous durant nos vols…

Le balai continu et nous survolons tous le terrain…Il règne un silence de plomb sur la fréquence et tout le reste du vol se fera dans le silence le plus complet…La famille et les proches nous regardent d’en bas et nous les regardons d’en haut…Nous sommes tous ensemble dans ce moment mais chacun dans sa ‘bulle’, chacun avec ses souvenirs et ses émotions…Il n’y a rien à faire pour rester en l’air, ça tient ‘presque’ tout seul comme si le dieu Eole voulait qu’on soit dans le moment, dans ce moment, sans se préoccuper du reste. C’est un vol doux qui me parait même irréel…Les pilotes vont se poser au fur et a mesure car il faut replier les ailes et remonter a Gourdon et a la fin, il ne reste plus que Marc, Paolo et moi en l’air. Nous restons tous les 3 vers Kennedy pendant un moment puis allons nous poser…Il le faut bien…D’abord Marc, puis Paolo et je ferme le vol…Une fois posé et le casque enlevé, je croise le regard de Marc et nous échangeons un signe de tête…il n’y avait pas besoin de mots…

Bon vent Jean-Charles, L’Aigle de Gourdon, que j’avais enfin commencé à connaitre et que j’appréciais de plus en plus ; tu m’étais enfin devenu accessible dans l’échange et tu avais commencé à m’apprendre tellement sur notre passion commune durant nos derniers vols ensemble au Col de Bleyne et à Gourdon, toi qui nous a quittés bien trop tôt et qui nous manquera à tous énormément…

Bon vent JCB, et à très bientôt dans les airs…Le Phoenix

Phoenix @ Col De Bleyne - 10.06.12

Soon...

Phoenix @ Col De Bleyne - 10.06.06

Available soon...

Phoenix @ Col De Bleyne - 10.05.29

Ce Matin la, J’ai RDV a 9 :30 a pdl avec Andre et Claude. Manu doit nous rejoindre a 10 :30 au Col de Bleyne. Je suis excité comme une Puce. J’attends ce moment depuis mon dernier vol là-bas en début d’automne. Nous arrivons au Col de Bleyne. Les conditions sont bonnes, les parapentes sont déjà en l’air mais on arrive un peu tard et ca se bouche rapidement. Je reçois un Texto de Manu qui me prévient qu’il nous rejoindra au déco. On se dépêche avec Claude de monter les ailes. Andre nous accompagne mais il préfère de pas voler aujourd’hui. Il est 11 :30, les ailes sont montées… Un peu d’appréhension a ce moment, une fois prêt quand mon cerveau reprend le dessus avant de décoller. Je me rappelle mes derniers vols là-bas. Jean-Charles était la ! Le cœur serre, j’avale quelques bouchées de mon sandwich mais ca se bouche encore juste devant le déco. Merde il ne faut pas trainer. Nous sommes en train de nous habiller quand manu arrive. Je le rassure en lui disant que ce n’est pas trop tard mais qu’il ne faut pas trainer si il veut voler. D’abord déconcerté, il se motive…Claude est prêt, il ouvrira, comme d’hab le pauvre ;o) Il est 11 :45 et je me mets en l’air juste derrière lui et je le suis vers le pic de l’aigle ou je ne prends rien. Le plafond est bas, a peine a environ 1650m, 100m au dessus du déco. Je pense que je vais faire un tas mais je m’accroche en revenant sur mes pas en direction du col. Les méduses tiennent, Claude aussi. Ya pas de raison. Faut que je m’accroche ! Je fais enfin le super plaf a 1700m au niveau du col et je vois que manu se prépare. Claude est déjà plus haut et je continu a m’accrocher et décide de partir vers le bois brule mais je me retrouve très vite a la base du nuage, merde un tour de trop et je suis presque dedans, je vois le bleu mais plus les parapentes alors je fais demi tour en tirant sur la bar…je sors des barbules et me dirige vers Castellaras pendant qqs minutes avant de percuter qu’on peut pas voler vers le sud ! Putain de sommet France-Afrique ! Je me retourne et m’aperçois que ca se re-débouche vers le bois brule alors je repars et continu vers la ferrière, je suis un peu après le Mont Bouroux et décide de transiter vers les Lattes. C’est la première fois que je pars en direction de St Andre ! C’est mon premier vrai cross et je ressens une certaine angoisse, la peur de l‘inconnue ! J’ai des pbs de radio ; Je peux parler mais pas recevoir et pourtant Andre et Claude essayes de m’aider mais je n’entends pas. Je ferai encore un vol tout seul ;o) Je me refais un peu en transition en milieu de vallée mais je suis trop presse et je sors du thermique après qqs tours seulement. J’arrive aux Lattes et heureusement je prends une bonne petite pompe qui me ramène a 2350m ! Ouf, le plaf est plus haut ici, ya du soleil et des beaux petits cum. Mais la, nouvelle erreur, je fais la bêtise de ne pas suivre cette crête jusqu’au Teillon, et je pars en transition sur la crête plus au nord qui est bcp plus basse et la j’ai rien eu jusqu'à Solehias. Je me retrouve au ‘Bitard de Paolo’ (Andre m’a dit qu’il s’appelait comme ca ;o)) ou j’arrive une centaine de mètre au dessus. Je ne savais pas que la Bérnarde était sur la droite…j’aurai du tenter mais je suis allé me mettre dans le col de St Barnabé ou je me suis senti un peu bas ! Il faut prendre une décision : Je passe le col et essaye de continuer vers le Pic de Chamatte et St Andre ou je fais demi-tour. Le pb c’est que je ne sais pas ce qu’il y a derrière le col…J’aurais du écouter Gérard M et étudier la carte !!! Mais ce n’est plus le moment pour ca ! Dans le doute de pouvoir poser après le col, je décide qu’il vaut mieux faire demi tour (Andre et Claude me diront après que j’ai bien fait car ca pose pas derrière le col ;o)) et j’essaye de me refaire un peu sur la petite crête qui est dans le col mais pas possible ! Je suis bas et il faut que je pose. J’aperçois un cimetière au N.O de Solehias avec un grand champ pas très loin. Ca sera parfait pour se vacher! C’est grand mais j’ai du mal a analyser la direction du vent pour poser…dans le doute, je vais poser vers l’ouest mais j’en oublie mon Over Drive…il est tendu au taquet…Approche et finale très longue (je pensais que j’avais le vent de cul) quand je m’aperçois que les herbes sont super hautes ! Je me rappelle alors ce mail de JLB a ce sujet : Prendre le haut de l’herbe comme repère sol et si je dois faire les roulettes, bien pousser sur la speed bar pour ne pas se faire arrêter net par l’herbe ! Ok, mais je ne compte pas faire les roulettes alors tout va bien…a environ 1m du haut de l’herbe j’attends mon effet de sol !? Merde, avec de l’herbe comme ca, il n’y a pas d’effet de sol ;o) Mon aile s’arrête net ! Je passe devant et me prend le nez de l’aile sur la tronche ! Je m’en sors bien, avec un bon mal de tête et un trou dans le casque (quand même). C’est mon deuxième nez avec le Discus ! J’espère le dernier…

Je ne savais pas ou j’étais mais heureusement, les indications que j’avais donne en radio (Pente Sud Est du Teillon, ont permis a Andre de venir me récupérer avant que j’ai finis de plier l’aile…Claude a fait un très bon vol ! On l’a récupéré a St Auban ; il revenait de St andre, cotes longues etc…

En bref, j’ai fais beaucoup de mauvais placements en l’air mais en étant tout seul en l’air (Claude était déjà a la Bérnarde quand j’arrivais aux Lattes ;o)). Je suis pas mecontent car j’ai bcp appris durant ce vol mais le we d’après je ferai d’autres erreur de placement, juste pas aux mêmes endroits…Je me pauserai pour la deuxième fois a Solehias…en Anglais on dit : Third time is a charm…Alors j’attends le week end prochain avec impatience…

En attendant, bon vols a tous…Le Phoenix.